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室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730の詳細情報

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。。マイクロエース+ラウンドハウス 12系やすらぎ+EF60 19 フル編成セット。KATO 10-1237/10-1238/10-1239 583系 11両セット。〈小ジャンク〉グリーンマックス 31805 西武新2000系更新車 8両。KATO 211系2000番台 10-517基本セット、10-518増結セット。A-0112 小田急2600形第一次フラワートレイン6両セット。Part-K   昭和の「鉄道模型をつくる」全TOMIXパワーユニット付。カトー HO 165系7両 パンタ不具合あり・代替品提供。トミックス92619 JRキハ183 550系特急ディーゼルカー。KATO 2017-5 C62山陽形+2019-2 C62東海道。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。小田急1000形 10両貫通1094編成GREENMAX 30512,30513。KATO E4系新幹線 8両セット。Nゲージ 貨車 外国型 35両セット。専用 ジャンク扱いトミックス Nゲージサイズ(約):60cm×90cm×45cm。しょーん!KATO 10-1848,10-1849フルセット。KATO 10-1633 455系 急行「ばんだい」 6両セット。東急電鉄旧5000系 東横線6両セット Nゲージ。KATO 10-1807 E2系1000番台    10両フル編成 今夜限定価格。Bトレインショーティー 小田急1点 名古屋鉄道5点。TOMIX 98472 98473 JR キハ261 1000系特急 6両セット。TOMIX 98221 国鉄 167系電車(湘南色)基本セット4両+2両おまけ。kato 683系 8000番台 加工品。のりしお様 リクエスト 2点 まとめ商品。kato 台湾高鐵(台湾新幹線) 700T 基本増結12両セット。天賞堂製 EF58型です。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形
  • 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730
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